Hướng dẫn chi tiết cách đọc thông số lốp xe đạp chuẩn không cần chỉnh

Để mua được chiếc xe đạp thể thao phù hợp thì việc đọc hiểu các thông số lốp xe khá quan trọng. Trong bài viết nay, xedap5s sẽ hướng dẫn bạn cách đọc thông số lốp xe đạp chuẩn xác, từ đó bạn có thể chọn được mẫu xe thích hợp nhất cho mình.

Các loại lốp xe đạp hiện nay

Lốp xe đạp đóng một vai trò quan trọng trong việc quyết định chất lượng và trải nghiệm lái xe của bạn. Không chỉ là phần tiếp xúc duy nhất giữa xe đạp và mặt đường, lốp xe còn ảnh hưởng đến độ bám đường, khả năng chịu lực, độ êm dịu khi vận hành và thậm chí là tốc độ. Vì lý do này, việc lựa chọn lốp xe đạp phù hợp với loại hình sử dụng và điều kiện môi trường là vô cùng cần thiết.

Có ba loại lốp xe đạp phổ biến mà bạn cần biết: lốp đường trường, lốp địa hình và lốp thành phố. Lốp đường trường được thiết kế cho tốc độ và hiệu suất cao trên những bề mặt nhẵn, thường mỏng hơn và có áp suất cao hơn để giảm ma sát. Lốp địa hình, ngược lại, dày hơn và có các rãnh sâu hơn để cải thiện độ bám trên địa hình gồ ghề và mềm. Cuối cùng, lốp thành phố được thiết kế để cung cấp sự cân bằng giữa độ bền và khả năng chống mài mòn khi di chuyển trên nhiều loại bề mặt khác nhau, từ đường nhựa đến lối đi bộ. Mỗi loại lốp này đều được tạo ra với mục tiêu cụ thể, nhằm đáp ứng nhu cầu và sở thích lái xe đa dạng của người dùng.

Các thông số trên lốp xe đạp

Dưới đây là các thông số cơ bản trên lốp xe đạp bạn cần biết:

Kích thước lốp:

Khi nhìn vào bên cạnh của lốp xe đạp, bạn sẽ thấy một dãy số, ví dụ như "700x25C". Con số đầu tiên (trong trường hợp này là 700) thể hiện đường kính bên ngoài của lốp bằng milimet, còn con số thứ hai (25) cho biết chiều rộng của lốp, cũng bằng milimet. Chữ "C" đại diện cho loại lốp và hình dạng vành. Việc lựa chọn kích thước lốp phù hợp với vành xe không chỉ ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn khi lái xe, mà còn đảm bảo lốp có thể được lắp đặt chính xác và hoạt động hiệu quả.

Chỉ số áp suất:

Chỉ số áp suất, thường được đo bằng PSI (pound per square inch), cho biết áp suất tối đa mà lốp có thể chịu đựng mà không bị hỏng. Việc bơm lốp với áp suất phù hợp không chỉ giúp tăng tuổi thọ của lốp mà còn ảnh hưởng đến cảm giác lái và khả năng kiểm soát xe. Áp suất quá cao có thể làm giảm sự thoải mái khi lái xe và khả năng bám đường, trong khi áp suất quá thấp lại làm tăng nguy cơ hỏng lốp và tiêu hao năng lượng.

Chỉ số mài mòn và tuổi thọ:

Các chỉ số mài mòn trên lốp xe đạp giúp người dùng ước lượng được tuổi thọ và thời gian cần thiết để thay thế. Các nhà sản xuất thường cung cấp dấu hiệu hoặc chỉ số trực quan để biểu thị mức độ mài mòn cho phép. Việc kiểm tra thường xuyên giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất lái xe, đồng thời phòng tránh các sự cố đáng tiếc.

Mã sản phẩm và thông tin nhà sản xuất:

Mỗi lốp xe đạp thường được ghi một mã sản phẩm cùng thông tin nhà sản xuất trên bề mặt. Mã này không chỉ cung cấp thông tin về kích thước và loại lốp, mà còn bao gồm dữ liệu về ngày sản xuất và đôi khi là thông tin về dòng sản phẩm. Việc lựa chọn lốp từ các nhà sản xuất uy tín giúp đảm bảo chất lượng và an toàn khi sử dụng. Đồng thời, việc hiểu biết về mã sản phẩm còn hỗ trợ trong việc tra cứu và mua sắm các sản phẩm thay thế phù hợp.

Cách đọc thông số trên lốp xe đạp 

Có 3 cách đọc thông số lốp xe đạp phổ biến dưới đây:

Cách đọc thông số lốp xe đạp theo hệ ETRTO/ ISO 5775

Hệ thống ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) hay ISO 5775 là một tiêu chuẩn quốc tế dùng để định rõ kích thước lốp xe đạp và vành xe. Cách đọc thông số lốp xe đạp theo hệ ETRTO giúp đảm bảo sự phù hợp chính xác giữa lốp và vành, qua đó tăng cường an toàn và hiệu suất khi lái xe. 

Thông số theo hệ ETRTO thường được biểu thị dưới dạng hai số được phân cách bởi một dấu gạch ngang, ví dụ: "37-622". Số đầu tiên (37 trong ví dụ) thể hiện chiều rộng của lốp bằng milimet, còn số thứ hai (622) chỉ đường kính nội bên trong của lốp cũng bằng milimet, tức là đường kính của vành mà lốp sẽ vừa vặn.

• Chiều rộng lốp (Width): Số đầu tiên cho biết chiều rộng của lốp. Chiều rộng lớn hơn cung cấp sự ổn định và thoải mái tốt hơn trên địa hình gồ ghề, trong khi chiều rộng nhỏ hơn phù hợp với tốc độ và hiệu suất trên đường trơn.

• Đường kính vành (Rim Diameter): Số thứ hai cho biết đường kính của vành xe, giúp bạn chọn lốp có kích thước phù hợp với vành xe đạp của mình.

Cách đọc thông số lốp xe đạp theo hệ Metric

Hệ thống đo lường Metric là một trong những phương pháp phổ biến nhất để định kích thước lốp xe đạp, đặc biệt là ở các quốc gia sử dụng hệ thống đo lường dựa trên mét. Trong hệ Metric, kích thước của lốp xe đạp được biểu thị qua chiều rộng và đường kính bên ngoài của lốp, cả hai đều được đo bằng milimet (mm).

Thông số lốp xe đạp theo hệ Metric thường được ghi dưới dạng "chiều rộng x đường kính", ví dụ: 35x622. Trong đó:

• Chiều rộng lốp (35 mm trong ví dụ): Số đầu tiên cho biết chiều rộng của lốp. Một chiều rộng lớn hơn sẽ tăng cường khả năng bám đường và độ thoải mái trên các bề mặt không bằng phẳng, trong khi một chiều rộng nhỏ hơn thích hợp cho tốc độ và hiệu suất cao trên bề mặt nhẵn.

• Đường kính lốp (622 mm trong ví dụ): Số thứ hai chỉ đường kính bên ngoài của lốp. Điều này quan trọng trong việc đảm bảo rằng lốp sẽ phù hợp với vành xe đạp của bạn.

Cách đọc thông số lốp xe đạp theo hệ Anh, Mỹ

Hệ thống Anh, hay còn gọi là hệ thống Mỹ, sử dụng đơn vị inch để biểu thị kích thước lốp xe đạp. Trong hệ thống này, thông số lốp xe được đề cập qua hai yếu tố chính: đường kính và chiều rộng lốp, và đôi khi kèm theo thông tin về loại lốp

Thông số lốp xe theo hệ Anh, Mỹ thường được biểu thị dưới dạng "đường kính x chiều rộng", ví dụ: 26 x 1.95. Trong đó:

• Đường kính lốp (26 inch trong ví dụ): Số đầu tiên chỉ đường kính bên ngoài của lốp, đo bằng inch. Đây là thông số quan trọng giúp bạn xác định được lốp xe đạp có phù hợp với vành xe của mình hay không.

• Chiều rộng lốp (1.95 inch trong ví dụ): Số thứ hai biểu thị chiều rộng của lốp, cũng được đo bằng inch. Chiều rộng lớn hơn cung cấp độ bám đường và thoải mái tốt hơn trên các bề mặt không bằng phẳng, trong khi chiều rộng nhỏ hơn thích hợp cho việc tăng tốc và hiệu suất trên đường nhẵn.