4 lưu ý không nên bỏ qua khi chọn mua lốp xe địa hình

Việc chọn lốp xe đạp địa hình phù hợp sẽ quyết định tới trải nghiệm và sự an toàn khi lái xe. Dưới đây là 4 lưu ý quan trọng cần xem xét kỹ để chọn được loại lốp xe địa hình chất lượng. 

Chọn loại lốp phù hợp

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại lốp địa hình, dưới đây là những loại phổ biến: 

Lốp có săm và lốp không săm

Dưới đây là bảng tổng hợp các ưu nhược điểm chính của lốp có săm và lốp không săm: 

Tiêu Chí	Lốp Có Săm	Lốp Không Săm
Ưu Điểm
Khả năng bám đường	Cung cấp độ bám đường xuất sắc trên các loại địa hình khó như bùn, đá, hoặc cát nhờ vào các săm lốp sâu và rộng.	Khả năng bám đường tốt trên đường bằng phẳng và địa hình ít phức tạp như cỏ hoặc đất cứng.
Hiệu suất off-road	Xuất sắc trong việc xử lý các địa hình off-road phức tạp, đem lại trải nghiệm lái mạnh mẽ.	Khá tốt trên địa hình off-road nhẹ, nhưng không được khuyến nghị cho các loại địa hình quá khắc nghiệt.
Nhược Điểm
Độ bền trên đường	Độ mài mòn nhanh hơn trên đường bằng phẳng, làm giảm tuổi thọ của lốp.	Có độ bền cao hơn trên đường bằng phẳng nhờ ít ma sát, giúp tăng tuổi thọ của lốp.
Hiệu suất trên đường	Hiệu suất giảm trên đường bằng phẳng so với lốp không săm do kết cấu dành cho off-road.	Cung cấp hiệu suất lái ổn định và mượt mà trên đường bằng phẳng, phù hợp với việc di chuyển hàng ngày.

Lốp chống thủng và lốp gập

Bảng ưu nhược điểm của lốp xe chống thủng và lốp gập

Tiêu Chí	Lốp Chống Thủng	Lốp Gập
Ưu Điểm
Độ bền	Cung cấp độ bền cao, khả năng chống thủng xuất sắc nhờ lớp bảo vệ đặc biệt.	Khả năng tiếp tục di chuyển trong tình huống lốp bị thủng hoặc hết hơi, giúp đảm bảo an toàn.
An toàn	Tăng cường an toàn khi lái xe do giảm thiểu rủi ro bị thủng lốp đột ngột.	Cho phép lái xe đến nơi sửa chữa mà không cần thay lốp ngay lập tức, giảm thiểu rủi ro mất kiểm soát.
Nhược Điểm
Giá thành	Thường cao hơn so với lốp thông thường do cấu tạo và vật liệu chống thủng.	Có giá thành cao do công nghệ cho phép lốp tiếp tục di chuyển khi không có hơi.
Trọng lượng	Nặng hơn lốp thường do lớp bảo vệ thêm và vật liệu dày dặn hơn.	Có thể nặng hơn so với lốp thường do cấu tạo phức tạp hỗ trợ khả năng gập.
Cảm giác lái	Có thể cứng hơn so với lốp thường, ảnh hưởng đến cảm giác lái mềm mại.	Trong một số trường hợp, cảm giác lái có thể không mượt mà như lốp thường do thiết kế đặc biệt để duy trì hình dạng khi mất hơi.
Hiệu suất	Có thể giảm nhẹ so với lốp thông thường do trọng lượng và độ cứng cao hơn.	Hiệu suất lái có thể không tối ưu so với lốp thông thường, đặc biệt là khi lốp không trong trạng thái tốt nhất.

 

Lốp có gai và lốp trơn

Tiêu Chí	Lốp Có Gai	Lốp Trơn
Ưu Điểm
Bám đường	Độ bám đường tốt trên bề mặt trơn trượt như tuyết và băng.	Hiệu suất cao trên đường khô và bề mặt bằng phẳng, đem lại sự ổn định và chính xác trong lái xe.
An toàn	Tăng cường an toàn khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt, giảm nguy cơ trượt bánh.	Giảm tiếng ồn và rung lắc, tạo cảm giác lái xe êm ái trên đường bằng phẳng.
Nhược Điểm
Độ mài mòn	Mài mòn nhanh hơn trên đường khô, giảm tuổi thọ của lốp so với lốp trơn.	Trên bề mặt khô, độ bền cao hơn nhưng có thể mài mòn nhanh trên các bề mặt gồ ghề.
Hiệu suất trên đường khác nhau	Cung cấp hiệu suất không ổn định trên đường khô, có thể làm giảm sự thoải mái và chính xác trong lái.	Cung cấp hiệu suất ổn định trên đa dạng bề mặt đường nhưng không phù hợp cho điều kiện trơn trượt.

 

Đọc kỹ các thông số trên lốp xe

Khi bạn nhìn vào bên cạnh lốp xe địa hình, một dãy các thông số kỹ thuật sẽ xuất hiện, ví dụ như "37-406 (20×1.35)". Thông số này có ý nghĩa quan trọng trong việc xác định kích thước và tính năng của lốp xe. Cụ thể, "20 inch" chỉ đường kính lốp xe, còn "1.35 inch" là chiều rộng của lốp. Đây là hai thông số cơ bản giúp người dùng lựa chọn lốp xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và loại xe của họ.

Một số đường kính lốp xe

• 26 inch (26"): Lốp xe có đường kính 26 inch thường nhẹ hơn và linh hoạt hơn, rất phù hợp cho những người thích thực hiện các động tác kỹ thuật như nhảy vượt vật cản. Loại đường kính này thích hợp cho địa hình kỹ thuật và các con đường mòn ở đồi núi, nơi cần sự nhạy bén và khả năng kiểm soát cao.

• 27.5 inch (27.5"): Lốp xe có đường kính 27.5 inch đại diện cho sự kết hợp tốt giữa khả năng linh hoạt và vượt vật cản trên địa hình gồ ghề. Đây là một lựa chọn phổ biến cho người chơi địa hình khó khăn, nhờ vào khả năng cân bằng giữa tốc độ và khả năng điều khiển.

• 29 inch (29"): Lốp xe 29 inch nổi bật với khả năng vượt qua vật cản một cách ấn tượng và cung cấp tốc độ ổn định trên địa hình trắc trở. Loại đường kính này phù hợp với những người thích khám phá địa hình có nhiều vật cản, nhờ vào khả năng giữ vững tốc độ và dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật.

Chiều rộng lốp xe địa hình

• Lốp Rộng (từ 2.1 inch trở lên): Lốp rộng cung cấp độ bám và kiểm soát tốt trên địa hình gồ ghề như đất đá, bùn lầy và trong điều kiện ẩm ướt. Nhờ vào diện tích tiếp xúc lớn với mặt đất, chúng giúp giảm áp lực lên đất, làm giảm nguy cơ bị kẹt hoặc lún sâu vào bùn, đất mềm.

• Lốp Rộng Trung Bình (2.2 - 2.5 inch): Lốp có chiều rộng này đem lại mức độ bám đường khá tốt trên địa hình gồ ghề, đồng thời cung cấp một lớp bảo vệ tốt cho niềng xe khỏi các va đập. Tuy nhiên, so với lốp rộng hơn hoặc hẹp hơn, chúng có thể khiến khả năng tăng tốc trở nên chậm hơn một chút do trọng lượng và diện tích tiếp xúc lớn hơn với mặt đường.

• Lốp Hẹp (1.8 - 2.1 inch): Lốp hẹp thích hợp cho việc di chuyển trên địa hình bằng phẳng và trơn tru như đường trải nhựa hoặc đường mòn mịn.

Chú ý độ rộng của vành xe

Độ rộng của vành xe là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng ổn định, độ bám đường, và phong cách lái xe trên các loại địa hình khác nhau. Dựa vào độ rộng, vành xe có thể phân loại như sau:

• Vành Rộng (thường từ 25mm trở lên): Vành có độ rộng lớn phù hợp với lốp rộng hơn, giúp tăng cường độ ổn định và tạo ra một bề mặt đáng tin cậy để đặt lốp. Điều này đặc biệt quan trọng khi bạn điều khiển xe đạp địa hình trên các loại địa hình gồ ghề và đá, nơi mà độ bám và sự ổn định của lốp là yếu tố quyết định để đạt được hiệu suất lái xe tốt nhất.

• Vành Hẹp (thường dưới 25mm): Vành có độ rộng nhỏ hơn thích hợp cho lốp hẹp hơn, giúp tạo ra một cảm giác lái xe nhanh nhẹn và linh hoạt. Điều này phù hợp cho việc điều khiển xe đạp trên đường trải bê tông và các đường mòn phẳng, nơi mà tốc độ và sự linh hoạt là những yếu tố quan trọng.

Chọn lốp xe có tính năng bảo vệ

Với những loại lốp xe có thêm tính năng bảo vệ sẽ làm trọng lượng của xe nặng hơn một chút nhưng sẽ giảm nguy cơ bị thủng lốp do gai, mảnh kính hoặc vật cản khác. Lốp không săm thường có khả năng tự bảo vệ tốt hơn so với lốp có săm.

Tuy nhiên, dù bạn chọn lốp nào có tính năng bảo vệ, việc kiểm tra định kỳ lốp và loại bỏ các vật cản bám vào lốp là quan trọng. Điều này giúp đảm bảo lốp luôn hoạt động tốt và tránh bị thủng hoặc hỏngn hóc.